近日，大連灣海底隧道光明路延伸工程201國(guó)道立交上跨既有線（58號(hào)墩-59號(hào)墩）南北兩側(cè)共14段鋼箱梁，在歷時(shí)14個(gè)小時(shí)的施工后順利完成全部吊裝作業(yè)，這一節(jié)點(diǎn)的成功標(biāo)志著光明路延伸工程建設(shè)全面提速，為后續(xù)施工快速推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

201國(guó)道立交是光明路延伸工程中“四橋一隧”的重要組成部分，橋梁主線長(zhǎng)1公里左右，連續(xù)上跨沈大鐵路線、振興路、地鐵3號(hào)線和201國(guó)道。此次吊裝作業(yè)是全線重要施工節(jié)點(diǎn)，鋼箱梁總重量約470噸、14個(gè)節(jié)段，其中單段最大重量為87噸，施工難度高、運(yùn)輸難度大、安全防護(hù)要求高。

在鋼箱梁吊裝時(shí)為了提高吊裝的安全性，使用了起重滑車來(lái)吊裝，它承重能力強(qiáng)、耐磨損耐腐蝕，可以保證施工的順利。接下來(lái)，大橋?qū)?dòng)后續(xù)橋面鋪裝、安裝防撞墻等附屬施工，年底前，光明路延伸工程全線主體結(jié)構(gòu)施工將全部完成。