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貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)使用起重滑車

發(fā)布時(shí)間:2022-04-20    文章來(lái)源:河北成華起重滑車廠

貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部,全長(zhǎng)482公里,正線新建各類橋梁195座,多數(shù)橋梁處于喀斯特巖溶發(fā)育地區(qū),共8次跨越汕昆、蘭海、賀巴等5條高速公路,2次穿越環(huán)江及都安澄江水源保護(hù)區(qū)。近日高鐵的重點(diǎn)工程位升雙線特大橋施工順利結(jié)束,這樣宣告貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工,為實(shí)現(xiàn)今年年中鋪軌目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



位升雙線特大橋位于廣西南寧市馬山縣境內(nèi),全長(zhǎng)1150米,需要設(shè)置樁基295根、墩柱35個(gè),架設(shè)簡(jiǎn)支箱梁36榀。由于大橋施工現(xiàn)場(chǎng)靠近村莊和居民區(qū),為了盡量減小施工對(duì)居民的影響,需要在保證質(zhì)量的情況下加快進(jìn)度。


在簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)過(guò)程為了順利完成起吊、微調(diào)以及對(duì)位,保證箱梁一次架設(shè)成功,工人使用了起重滑車來(lái)進(jìn)行吊裝?;嚨跹b穩(wěn)定、承重性能強(qiáng),給施工提供了很大的助力。高鐵全線預(yù)計(jì)2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將大大縮短南寧至貴陽(yáng)的通行時(shí)間。

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