隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的深入，也為了加強(qiáng)城市中心和邊緣的聯(lián)系，很多中小城市都開(kāi)始了軌道交通的建設(shè)。軌道交通以往只是在直轄市或者一線中心城市比較普遍，現(xiàn)在二三線城市也都已經(jīng)開(kāi)始了建設(shè)，地鐵將逐漸成為最主流的交通工具，不僅可以縮短通勤的時(shí)間，還可以緩解地面交通的壓力。

軌道交通建設(shè)要經(jīng)歷地形勘探、前期設(shè)計(jì)、軌道鋪設(shè)以及站點(diǎn)建設(shè)等環(huán)節(jié)，以上工作都完成后就會(huì)來(lái)到最后一步，那就是車(chē)輛投運(yùn)。地鐵在工廠建設(shè)完成后需要運(yùn)輸?shù)疆?dāng)?shù)卣军c(diǎn)，然后再移動(dòng)到軌道上，其中最難的就是移動(dòng)作業(yè)。吊運(yùn)時(shí)需要一節(jié)一節(jié)車(chē)廂進(jìn)行搬運(yùn)，雖然拆分開(kāi)了，但是每節(jié)的重量還是非常重的，這就對(duì)吊運(yùn)的工具要求很高，尤其是直接承受重量的吊具。

起重滑車(chē)作為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承重性強(qiáng)的起重設(shè)備，在地鐵吊運(yùn)時(shí)可以發(fā)揮很大的作用，它可以充當(dāng)?shù)蹉^來(lái)鉤掛重物，底部的橫銷(xiāo)和起重機(jī)相連，利用鋼絲繩作為牽引繩索，快速又高效的完成吊運(yùn)移動(dòng)作業(yè)。